據悉，面對即將到來的機器人產業熱潮，國家發改委擬專門立項扶持機器人產業發展，工信部亦將組織制定我國機器人技術路線圖及機器人產業十三五規劃。機器人這片巨大的藍海吸引了各路資本爭相涌入，今年以來已有逾50家上市公司并購或投資了機器人以及智能自動化項目。
國家擬立項支持機器人產業發展
在挖掘機生產線上，一個焊接機器人不僅可抵四五個焊工，還讓產品的使用壽命翻了兩番，售后問題減少3/4；在夜晚的街頭，排爆機器人“三目”炯炯有神，夜間識別率高達90%以上，可以清楚地拍下車牌號、駕駛人；我國自主設計的“大白鯊”飛行機器人正奔赴南極，將為中山站新機場選址進行冰蓋勘察……無論我們是否做好準備，一個毋庸置疑的事實就是機器人已經走出科幻電影，大步向我們走來。
據悉，國家發改委將專門立項扶持機器人產業發展。面對即將到來的機器人產業熱潮，廣州數控設備有限公司總經理何敏佳透露，國家馬上就會專門立項支持機器人產業的發展。何敏佳說：“現在已經批示了，由國家發改委搞一個專項來支持一批已經有產業基礎愿意進入這個產業的企業。”
工信部副部長蘇波表示，工信部將通過加強頂層設計引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機器人產業健康發展。力爭到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，工業機器人行業和企業的技術創新能力和國際競爭力明顯增強，高端市場占有率達到45%以上，基本滿足國際建設、國民經濟和社會發展的需要。工信部將組織制定我國機器人技術路線圖及機器人產業十三五規劃。據統計，中國對機器人及智能裝備的需求正以每年40%的速度增長，并有望在2016年成為全球最大的機器人市場。
工信部推八大措施扶持機器人產業
11月5日，工信部裝備工業司副司長王衛明透露，工信部考慮從八大方面加強行業管理，進一步推進機器人產業發展：
第一，組織制定我國機器人產業路線圖以及機器人產業“十三五”規劃。
第二，按照戰略性新興產業標準化發展規劃的要求穩步推進機器人行業標準的編制工作。
第三，加大對機器人產業的支持力度，支持重點行業用工業機器人及其關鍵零部件的研發、產業化和示范應用的同時，在明年的工業轉型工程當中設立機器人專項基金，來支持機器人關鍵零部件的研發。
第四，積極爭取新的政策支援，以鼓勵國產自主品牌工業機器人和關鍵零部件的創新發展。
第五，以建設產需對接平臺為重點，促進工業機器人的推廣應用。
第六，探索建立機器人產業準入制度，引導各個地方根據自身條件，合理確定機器人產業發展模式和規模，有序地推進工業機器人區域差異化發展。
第七，研究制定產業示范基地的評價標準，充分調動地方政府和企業的積極性，通過授牌、政策傾斜方式支持我國自主品牌機器人在有條件的地方集聚發展和推廣應用。
第八，加強對機器人的宣傳和科普。
數據顯示，去年中國工業機器人銷量達到36860臺，占全球銷量的1/5，與2012年相比增長41%。其中中國自主品牌企業的銷售量超過9500臺，占據市場逾1/4份額。王衛明表示，整體來看，中國工業機器人產業有了快速的發展，但與發達國家相比存在較大差距。2013年，我國自主品牌工業機器人還是以中低端的三軸、四軸機器人為主，高端的六關節軸機器人占比還不足6%。其它國家的多關節機器人占到全國工業機器人銷量的比重已經到了62%，自主品牌的產品還遠遠不能滿足國民經濟的發展要求。
目前，工業機器人和服務機器人在行業需求、景氣度和催化劑等多個層面不斷超出預期，促進相關公司的機器人產業鏈布局不斷向縱深演進，中國裝備智能化步伐也隨之同步提速。可以預見的是，機器人時代已近在眼前。
這片巨大的藍海已經吸引各路資本爭相涌入。而擁有相對雄厚資金實力的上市公司更是不甘落后，紛紛上演“機器人總動員”。據不完全統計，截至目前，今年以來兩市已有逾50家上市公司并購或投資了機器人、智能自動化項目，其中八成公司屬于首次涉足機器人業務。當中包括均勝電子、亞威股份、新時達、林州重機、上海機電、秦川機床等。
不少上市公司公司陸續展開機器人及自動化項目的并購。新時達在今年定增收購“眾為興”100%的股權，眾為興已掌握了運動控制整體解決方案的核心技術，部分產品被富士康、歌爾聲學等客戶應用于高端消費電子產品及國家重點工程項目。亞威股份則選擇與庫卡控股公司Reis合作，將制造銷售全系列線性機器人和水平多關節機器人產品。
數據顯示，目前A股直接擁有機器人概念的上市公司接近60家，這些公司受到了投資者的熱烈追捧。正宗的A股機器人概念股——機器人自2012年7月至今累計漲幅達3.5倍；新時達并購機器人項目后，股價連拉7個漲停；涉足機器人業務的東方精工在今年以來漲幅高達208%；三豐智能從今年4月份至今股價翻番。
機器人行業進入高速增長期
在我國機器人市場上，瑞士ABB、德國庫卡等外資企業占據主導地位，銷量占比在70%以上，而國產機器人只占1/4的市場。并且，國產機器人的三大核心零部件，過去也長期依賴向外資購買。隨著市場容量不斷增長和各種政策的支持，國產機器人的追趕步伐非常快。機器人技術國家工程研究中心副主任曲道奎介紹，截至今年9月國內機器人企業約420家，各省市在建機器人工廠超過30個。
根據國際機器人聯盟預計，2014年中國工業機器人年裝機量將超過日本達到3.2萬臺，占到世界總量的20%，未來30年中國機器人市場將至少保持30%以上的高速增長，而今年中國將一躍成為全球機器人及智能裝備產業的最大市場。
分析人士表示，機器人尤其是智能機器人，在新一輪發展中將成為極具前景的新興產業，其投資機會將長期存在。而在智能機器概念股布局方面，中長期投資正當時。目前，國內機器人產業在單體以及核心零部件仍然落后于日本、美國、韓國等國家，而在系統集成應用等方面則受益工程師紅利，具備顯著成本優勢。基于集成優勢 單體劣勢短期難以改變，重點推薦在核心技術和集成應用方面具備先發優勢的機器人、博實股份，正在攻克核心零部件的上海機電，以及具備良好轉型基礎的慈星股份等三類公司。
掘金點
機器人
“到2020年，新松不僅在國內要成為領軍企業，在國際上也要進入第一流企業行列。”新松機器人總裁曲道奎說。
的確，行業龍頭機器人正一步步往這個目標前進。今年2月，新松與山東某石油裝備企業簽訂數字化工廠意向合同，3年累計投資6億元；4月，與中國鐵道科學研究院城市軌道交通中心簽訂全面合作意向協議；在新松公司園區內建設的我國首條“用機器人生產機器人”的數字化生產線，9月已正式投產，年產能將達到5000臺工業機器人。工業機器人、AGV自動導引車、焊接機器人等先后在公司誕生并大量替代進口，提高了我國與國外同類產品抗衡的能力。
機器人三季報顯示，2014年前三季度，公司新簽訂單約22.7億元，同比增長約42%；實現營業收入100,797.93萬元，同比增長21.48%；實現歸屬于母公司凈利潤19,144.71萬元，同比增長25.02%。
新時達
目前，有多家企業推出了適合制藥、食品及電子行業精細化操作的機器人。這些機器人規格不大，以4kg以下為主，不過在完成精細工作的靈巧性上，卻改變了機器人以力量取勝的情況。無論是擰用于裝配iPhone的螺絲，還是為小紙盒涂膠水，都可以靈活自如地完成。
新時達是少數推出該類產品的國內企業，公司負責人表示，“這確實是我們新研制的，主要用于電子行業。利用一些新的渠道，準備開拓富士康這樣的客戶。”新時達還展示了一些新技術，如激光引導焊接系統和雙機(臂)協同工作站。“這兩個技術都是國內比較領先的。特別是雙機協同，涉及機械手臂空間運動軌跡的規劃和雙機之間的通信及控制。對控制軟件的要求很高，可以完成許多單手臂完成不了的工作。”
同一日，新時達在互動平臺向投資者透露，公司電梯控制系統制造已采用自產機器人。此外，公司針對投資者的提問作出解釋稱，公司系電梯控制和驅動部件的制造商，而康力電梯(10.94,0.00,0.00%)系電梯整機制造商，兩者形成業務上的供銷關系，不存在競爭關系，且康力電梯為公司核心客戶。
秦川機床
在此前被視為短板的核心零部件領域，中國企業也在持續發力。秦川機床帶來了公司最新研發的工業機器人核心零部件——減速器。
公司工作人員表示，該產品已對接廣州數控、華中數控等下游大客戶，主要針對目前主流的165kg機型，比國外同類產品便宜三分之一，銷售情況良好。公司目前利用現有生產線改裝，今年可以生產約7000臺，而去年公司公告所謂年產6萬臺的生產線計劃最快于明年將投產，“這是一個國家項目，要求我們2018年前投產，但公司當然等不及啊。”一位公司技術人員表示。減速器被認為是中國機器人產業的短板之一。
記者了解到，公司將投入1.94億元實施工業機器人關節減速器技術改造項目，項目總規劃為年產18萬套工業機器人關節減速器，將分期實施，一期9萬套預計2015年達產。
