“機(jī)械時(shí)代強(qiáng)調(diào)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用時(shí)代強(qiáng)調(diào)控制，現(xiàn)在的信息通訊時(shí)代，強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)用。”沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友一再跟記者強(qiáng)調(diào)，這是中國(guó)裝備業(yè)崛起的良機(jī)，獲得了重新站在同一起跑線上的機(jī)會(huì)。
互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是顛覆
“國(guó)外知名系統(tǒng)的維修手冊(cè)大多有電氣手冊(cè)、機(jī)電手冊(cè)、應(yīng)用手冊(cè)等等。過去每個(gè)數(shù)控機(jī)床設(shè)備維護(hù)人員對(duì)它是既恨又愛。”
“但i5不需要，在互聯(lián)網(wǎng)條件下，我們把所有底層的運(yùn)動(dòng)控制系作為一個(gè)整體，從智能的角度使機(jī)床直接與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接。這樣數(shù)控機(jī)床的操作就變得非常便捷，略有工程語(yǔ)言基礎(chǔ)的操作者在半個(gè)小時(shí)內(nèi)也可以操作機(jī)床。i5最真正厲害的地方是，交易可以按照數(shù)據(jù)量來結(jié)算，就像過去短信按條數(shù)收費(fèi)，現(xiàn)在是按流量，這是一種新的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。”
關(guān)錫友表示，近年來智能硬件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，從盲目追捧到漸趨理性，智能化理念也從單品向智能創(chuàng)新生態(tài)的方向發(fā)展，但行業(yè)孤島化、碎片化等問題依然存在。
堅(jiān)持打破邊界、跨界創(chuàng)新，沈陽(yáng)機(jī)床試圖在傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)工業(yè)母機(jī)——機(jī)床工具制造領(lǐng)域開創(chuàng)了獨(dú)有的“生態(tài)經(jīng)濟(jì)”模式，實(shí)現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)垂直整合下的價(jià)值鏈重構(gòu)。
對(duì)機(jī)床工具行業(yè)而言，過去技術(shù)先進(jìn)性和產(chǎn)品可靠性是惟一的標(biāo)準(zhǔn)，但時(shí)至今日，其發(fā)展空間有限，難以有大的突破，且除了精度、穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等用戶選擇的基本依據(jù)外，簡(jiǎn)便、個(gè)性、共享等附加功能日趨重要。
如何滿足，這就需要打破邊界，破解既有技術(shù)的籬笆，利用平臺(tái)整合社會(huì)資源，針對(duì)客戶需求進(jìn)行有效搭配，為客戶提供智能化的一站式制造解決方案。
跨界創(chuàng)新是兩個(gè)新生事物相愛相殺的過程，在破壞重融合中產(chǎn)生一個(gè)新的應(yīng)用方式。這種新生事物對(duì)原有產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)絕不單純體現(xiàn)為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是新商品、新技術(shù)、新供求關(guān)系、新價(jià)值關(guān)系，包含成本或質(zhì)量的決定性優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)。更重要的是這種競(jìng)爭(zhēng)打擊的不是現(xiàn)有企業(yè)的利潤(rùn)邊際或產(chǎn)量，而是原有的基礎(chǔ)和生命。
關(guān)錫友表示，互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是創(chuàng)新與顛覆。“我認(rèn)為，全人類的財(cái)富不是資本、不是經(jīng)濟(jì)學(xué)的內(nèi)容，而是不同的idea。而這些創(chuàng)新的思想不可能在同行間產(chǎn)生，因?yàn)橥兄g不可能冒出另類的idea。”
他強(qiáng)調(diào)要關(guān)注兩個(gè)產(chǎn)業(yè)跨界的部分，因?yàn)橐粋�(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做久了，會(huì)是一片紅海，但新技術(shù)在兩個(gè)產(chǎn)業(yè)跨界部分的應(yīng)用是最有可能誕生創(chuàng)新的機(jī)會(huì)，會(huì)催生一片新的藍(lán)海。
確實(shí)如此，從最初i5的研發(fā)，沈陽(yáng)機(jī)床的目標(biāo)或許是要自建一套運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，而后為了驗(yàn)證和指導(dǎo)客戶使用將其經(jīng)典產(chǎn)品機(jī)型革新，推出智能機(jī)床。
但現(xiàn)在貼在i5上面的標(biāo)簽已越來越多，在外界看來它是技術(shù)，是系統(tǒng)，是機(jī)床，是商業(yè)模式……但關(guān)錫友認(rèn)為最終其會(huì)是一個(gè)生態(tài)：i5生態(tài)。
i5就是未來
在關(guān)錫友看來，此次工業(yè)危機(jī)的本質(zhì)是一場(chǎng)制造業(yè)的危機(jī)。雖然德國(guó)首次提出了工業(yè)4.0的概念，但其提出的一個(gè)背景是特斯拉的出現(xiàn)讓德國(guó)以汽車為核心的重工業(yè)產(chǎn)生了巨大的恐慌，因?yàn)檫@不是常規(guī)的技術(shù)迭代，而是顛覆和推翻。而德國(guó)人的4.0的本質(zhì)是用當(dāng)代的信息技術(shù)繼續(xù)保持德國(guó)裝備的領(lǐng)先技術(shù)。
“世界工業(yè)革命就是母機(jī)革命。比如，蒸汽機(jī)的出現(xiàn)，出現(xiàn)了日不落帝國(guó)，德國(guó)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，美國(guó)是計(jì)算機(jī)，未來中國(guó)一定是小鳥機(jī)！”
關(guān)錫友口中的小鳥機(jī)就是沈陽(yáng)機(jī)床的i5智能機(jī)床，說到這，他還挺遺憾。“當(dāng)初我就應(yīng)該把標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)成龍。”
他說，中國(guó)制造業(yè)處于重要的轉(zhuǎn)型期。第一，信息技術(shù)進(jìn)入工業(yè)過程會(huì)引發(fā)一場(chǎng)革命，生產(chǎn)方式會(huì)發(fā)生變化。第二，還會(huì)催生新的商業(yè)模式——分享經(jīng)濟(jì)。
“種種跡象表明，在互聯(lián)網(wǎng)這場(chǎng)革命中，由于信息高度透明，需求驅(qū)動(dòng)了社會(huì)發(fā)展，而企業(yè)數(shù)字化和信息化的目的不是要自己透明化，而是開發(fā)出一個(gè)工具平臺(tái)透明給用戶，把用戶拉進(jìn)來，用他的需求來驅(qū)動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。”
為了更有效的說明，關(guān)錫友舉了個(gè)例子：A有部分的家裝工具，但附近要裝修的人并不知道他有什么，因此沒有使用，因此A首先要把自己這部分東西透明化，讓別人知道他有什么，才可以有交易。在這個(gè)過程中，與使用者溝通，用各種方式完善補(bǔ)齊工具，或者代為施工，這就形成了一個(gè)有實(shí)時(shí)溝通的平臺(tái)。
“i5就是未來，它可以做到產(chǎn)品全球互聯(lián)，并代表了從買賣到服務(wù)的新模式。”
關(guān)錫友強(qiáng)調(diào)，新的信息技術(shù)進(jìn)入工業(yè)體系會(huì)使原有的工業(yè)出現(xiàn)分布式的變化，“我們不是做全部的工業(yè)，而是只做從原材料加工到零件的過程。”因此隨之會(huì)有分級(jí)式的結(jié)構(gòu)，每個(gè)工序間就可以結(jié)算。最重要的是，它促成了新的分工。
正如uber、滴滴的出現(xiàn)使司機(jī)擁有了多重身份，這是當(dāng)代信息應(yīng)用的典型案例。“沈陽(yáng)機(jī)床的isesol就是在工業(yè)領(lǐng)域中的appstore，會(huì)面向工業(yè)領(lǐng)域的開發(fā)者。在isesol里，人會(huì)出現(xiàn)多角色。這樣的制造生態(tài)，會(huì)使社會(huì)總成本大大降低。”
據(jù)他介紹，寶馬推出drivenow，就要求車必須時(shí)時(shí)連接互聯(lián)網(wǎng)。車去了何處？有沒有油？壞沒壞？服務(wù)誰(shuí)來做？都有新的分工和結(jié)算方式。
如何形成生態(tài)？
現(xiàn)在關(guān)錫友已經(jīng)非常明確，他要做的就是打造i5生態(tài)系統(tǒng)。
何謂生態(tài)系統(tǒng)？在一定區(qū)域內(nèi)生物和環(huán)境所形成的統(tǒng)一整體叫做生態(tài)系統(tǒng)。在一般情況下，生態(tài)系統(tǒng)中各種生物的數(shù)量和所占的比例是相對(duì)穩(wěn)定的，這表示生態(tài)系統(tǒng)具有一定的自動(dòng)調(diào)節(jié)能力。
在記者理解中，i5生態(tài)系統(tǒng)中一定區(qū)域就是前面提及的從原材料加工到零件的過程，而生物無(wú)疑就是服務(wù)中的各種智能機(jī)床等硬件，其環(huán)境就是所依托的isesol云。
但其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，即生物的數(shù)量和比例。
我們知道，從2014年開始i5智能機(jī)床開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，上市當(dāng)年銷量近4000臺(tái)，創(chuàng)造了機(jī)床新產(chǎn)品上市銷量的最高記錄。2016年沈陽(yáng)機(jī)床的i5智能機(jī)床銷售目標(biāo)是2萬(wàn)臺(tái)。
當(dāng)然數(shù)量只是一方面，為了更有效的搭建生態(tài)平臺(tái)，沈陽(yáng)機(jī)床一改過去大力建設(shè)4s店的做法，全力推進(jìn)各地智能工廠的建設(shè)。
據(jù)悉，智能工廠成為2016年“i5”戰(zhàn)略的重要部分。2016年，沈陽(yáng)機(jī)床將在全國(guó)建30個(gè)智能工廠，其中，僅在深圳就要建20個(gè)智能工廠，寧波、四川等各地建10個(gè)智能工廠。所有的智能工廠將接入ISESOL云平臺(tái)，形成一個(gè)完整的閉環(huán)。
通過新的商業(yè)模式，快速推進(jìn)智能工程的建設(shè)，同時(shí)又利用智能工廠的示范和連片效應(yīng)影響區(qū)域內(nèi)相關(guān)零部件的生產(chǎn)模式，并最終形成其所設(shè)想的區(qū)域生態(tài)乃至沈陽(yáng)機(jī)床制造大生態(tài)。
此外，智能機(jī)床用戶群量的快速疊加，會(huì)形成大量的需求數(shù)據(jù)，反過來反哺了技術(shù)的迭代。
這些一旦運(yùn)作起來，關(guān)錫友的沈陽(yáng)機(jī)床生態(tài)夢(mèng)并不遙遠(yuǎn)。但也面臨一個(gè)問題，那就是對(duì)于智能硬件開發(fā)者來說，要讓不同的機(jī)床產(chǎn)品在統(tǒng)一平臺(tái)上溝通，“語(yǔ)言障礙”成為了一大門檻。
畢竟沈陽(yáng)機(jī)床產(chǎn)品只是覆蓋了其中的一部分，而很多其他廠商都有自己習(xí)慣的數(shù)控系統(tǒng)，別說是否能夠接入isesol云，是否愿意進(jìn)入尚有疑問。
對(duì)此，沈陽(yáng)機(jī)床負(fù)責(zé)人表示，未來或許會(huì)以貼牌的方式把底層系統(tǒng)共享出去，使更多的機(jī)床產(chǎn)品用上i5系統(tǒng)。
如此看來，要完成這個(gè)變革，沈陽(yáng)機(jī)床搭建智能工廠的速度和數(shù)量確實(shí)至關(guān)重要，因?yàn)槭袌?chǎng)是稀缺資源，有了市場(chǎng)的召喚，一切皆有可能。
（記者楊紅英）
（來源：中國(guó)工業(yè)報(bào)）
