近年來，隨著國民經濟快速穩定發展，裝備制造業的振興以及整個制造業技術升級和國防現代化需求加大，在固定資產投資較快增長的拉動下，促使我國國內機床工具行業出現了產銷暢旺的局面，機床附件行業也在強大的需求之下如虎添翼，奮力前進。
航天、船舶、汽車等行業拉動數控機床產業大發展
航空工業于2008年正式啟動了大飛機項目。目前，大飛機項目的樣機C919已經研制成功，預計C919將于2014年實現首飛，2016年取得適航證并投放市場。
航空業對機床要求之高幾乎涵蓋了現代機床的全部成果，包括高速、精密、高效、復合數控機床、五軸加工中心等關鍵制造裝備，以及現代高效刀具。
中國是世界造船大國之一，現代造船業一刻也離不開大型高尖端機床，如重型和超重型龍門鏜銑床、數控落地鏜銑床、五軸聯動數控鏜銑床、曲軸車銑中心、大型曲軸磨床等大量高檔大重型數控機床。
中國已經發展成為世界最大汽車生產國和世界最大的汽車消費市場。汽車工業一直是機床工具行業最重要的用戶，汽車制造具有大批量生產的特點，需要大量的高速、高效、高可靠性的數控機床。
大而不強，我國數控機床急尋突破
我國高檔數控機床還不能滿足國內需要。2009年以來，我國已連續三年成為世界機床制造第一大國，但同時也是世界第一大機床進口國。”
機床是“工業之母”，工業水平看裝備制造業，裝備制造業水平看機床，機床工業大而不強制約著我國工業整體水平的提升。目前這種大而不強的境況進入了面臨突破的階段。
中國正著力推進經濟結構調整和發展方式轉變，重點領域和重點項目對高檔數控機床、高效刀具、精密量儀的需求量大、依賴性強。
“機床強國”之夢離中國還有多遠？
能源短缺一直是制約中國國民經濟發展的一個瓶頸。為此，中國電力工業將實施多元化能源供應戰略。發展電力工業，需要大量高可靠性、大規格、高剛度的數控機床，如重型數控龍門鏜銑床、重型數控落地鏜銑床、重型立臥車床、葉片加工機床和葉根槽專用加工機床等。
2012年，金融危機對于我國機床行業產生了很深遠的影響，各種政策也極大的鼓勵著機床企業的發展，鼓勵在危機中不斷尋求發展。由于受到經濟危機的影響，機床市場總體萎縮，用戶的要求更加的嚴格，再加上國外各大機床企業的競爭壓力，使國內有關企業市場面臨了很大的風險。
面對2012年金融危機的嚴重影響，在中央政策的正確指導下，我國機床業仍保持增長形勢，并首次成為國際上的機床制造第一大國。
我國成為國際第一機床制造大國并不意味著我國的機床技術躍居國際第一位，雖然我國機床業規模位居世界第一，但是綜合來講，我們還具有很大的差距，還有很長的距離需要我們一步一步趕上去，要成就制造強國，我國就必須繼續進行產業結構調整，繼續自主創新。同時十二五國家的宏觀政策的支持給我國數控機床帶來了良好的發展機遇。
