無“商”不富。由于農業(yè)受制于相對有限的產出，在三個產業(yè)中，工業(yè)是真正具有強大造血功能的產業(yè)，對經濟的持續(xù)繁榮和社會穩(wěn)定有著非同尋常的意義。
早在2010年，中國就已成為世界第一工業(yè)大國，一舉完成了以毛澤東同志為代表的第一代領導集體將中國由農業(yè)國發(fā)展為工業(yè)國的夙愿。就在國人完成初步工業(yè)化的歷史成就之時，社會上卻出現了一些不和諧的音符——一些人將工業(yè)與血汗工廠相掛鉤；一些人甚至將工業(yè)視為必然被歷史淘汰的產業(yè)，提出要學習西方“先進經驗”，搞“去工業(yè)化”。
那么，工業(yè)真的是環(huán)境污染的罪魁禍首，是必然被歷史淘汰的產業(yè)么？
列強崛起，皆因強大之工業(yè)
一、英國因工業(yè)革命成就日不落帝國
英倫三島孤懸海外，在相當長的一段歷史時期內，英國在政治、經濟、文化上都處于邊緣化的地位——英國的貴族都以會說幾句法語來彰顯自己的高貴，英語在歐洲大陸更被視為下等人的語言。而工業(yè)革命的到來卻給原本被邊緣化的英國一個咸魚翻身的機遇。
隨著紡織業(yè)的興起，對動力系統(tǒng)提出了更高的要求，原本僅僅用于礦山抽水的蒸汽機經過改良后被用于紡織業(yè)——1784年英國建立了第一座蒸汽紡紗廠。之后，蒸汽機又被應用于冶金工業(yè)、鐵路運輸、蒸汽船等領域。到1825年，英國已有蒸汽機1.5萬臺（37.5萬馬力），從礦山到工廠，從陸地到海洋，到處是機器在轟鳴，到處是機器在轉動，到處是機器在奔馳......
至此英國不僅在紡織業(yè)基本擺脫了傳統(tǒng)手工業(yè)的桎梏，實現機械化，還在交通、冶金等諸多領域實現了機器對人的替代。至1850年，英國工業(yè)總產值占世界工業(yè)總產值的39%，貿易額占世界總量的21%。
二、德國因強大的工業(yè)實力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力
德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年，德國的工業(yè)人口占比僅為不足3%，依舊是一個農業(yè)國，加上德意志還處于四分五裂的狀態(tài)，使德意志人成為歐洲的三等公民備受欺凌，以至于19世紀德國著名的浪漫主義詩人海涅感慨，“陸地屬于法國人和俄國人,海洋屬于英國人，只有在夢想的空中王國里,德意志人的威力才是無可爭辯的”。
直到1834年，在李斯特等學者的呼吁下建立起德意志關稅同盟，德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年，關稅同盟各德意志諸侯國已有 313家紗廠和75萬枚機械紡錠，擁有蒸汽機1139臺（2.17萬馬力）。至1848年，德意志諸國鐵路線總長達2500公里。
隨后，德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機會，鋼鐵工業(yè)蓬勃而起，涌現出魯爾工業(yè)區(qū)、薩爾工業(yè)區(qū)等工業(yè)重鎮(zhèn)。至1870年，德國蒸汽機動力達248萬馬力，煤產量達3400萬噸，生鐵產量達139萬噸，鋼產量達17萬噸，鐵路線長度18876公里。
至此，德國工業(yè)一舉超越法國，總產值占世界工業(yè)總產值的13.2%，而這也為普魯士在1871年普法戰(zhàn)爭中取勝奠定了物質基礎。
三、美蘇因強大的工業(yè)奠定戰(zhàn)后國際新秩序
1800-1850年的美國，仍然是一個落后的農業(yè)國，北方的工業(yè)以食品加工和紡織業(yè)為主，同時也出產木材、礦產等原材料；南方則是種植園經濟，農場蓄奴，種植棉花、茶葉、糧食。
在南北戰(zhàn)爭后，美國同德國一樣抓住了第二次工業(yè)革命的機遇，加上美國擁有比德國更好的發(fā)展?jié)摿?/span>——廣袤的國土，豐富的資源，龐大的人口，得天獨厚的地理環(huán)境，這使美國工業(yè)得到爆炸式增長——從1868年到1880年，美國鋼鐵產量以年均40%左右的速度增長，至一戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產量居世界首位，占全球工業(yè)總產量的32%，鋼、煤、石油和糧食產量均居世界首位。
西方式微，皆因失去強大之工業(yè)
一、沒有強大的工業(yè)就沒有國際地位
回溯歷史，在兩次世界大戰(zhàn)中，中國雖然付出了巨大的代價，但徒有戰(zhàn)勝國之名，卻無有戰(zhàn)勝國之實——一戰(zhàn)結束后，山東權益被日本攫取；二戰(zhàn)后中國外蒙和東北的權益被美國處分給了蘇聯(lián)。這些現象的根源就在于工業(yè)實力不如人、綜合國力不如人，用二戰(zhàn)前夕的數據做對比就顯而易見了：
沒有自己的工業(yè)體系和國防工業(yè)，既無力保障國家安全，又無法支持國民經濟的持續(xù)發(fā)展，在弱肉強食的國際關系法則下，自然飽受欺凌，即便是中國的國家主權也被列強視為可以隨意處分的對象。
二、沒有強大的工業(yè)就沒有經濟的持續(xù)繁榮
無“農”不穩(wěn)，無“工”不強，無“商”不富。由于農業(yè)受制于相對有限的產出，在三個產業(yè)中，工業(yè)是真正具有強大造血功能的產業(yè)，對經濟的持續(xù)繁榮和社會穩(wěn)定有著非同尋常的意義。
自2008年金融危機以來，歐美經濟一落千丈，中國經濟異軍突起，已然成為世界經濟增長的引擎，其根本就在于中國高速增長的工業(yè)實力。德國之所以能夠取得歐洲的領導權，特別是在歐債危機后，掌握了處分他國國家主權的權力，完成了希特勒也未盡全功的事業(yè)，也是源于德國強大的工業(yè)實力。
若沒有強大的工業(yè)，雖然可以依靠出售自然資源，可風光一時，但卻無法風光一世。
三、西方衰弱在于“去工業(yè)化”
自上世紀70年代以來，歐美發(fā)達國家逐步將淘汰產能向第三世界國家轉移，一方面鑄就了亞洲四小龍的經濟奇跡，同時降低了本國因工業(yè)帶來的環(huán)境污染，失業(yè)人口則向服務業(yè)轉移，并大力發(fā)展“錢生錢”的金融業(yè)，創(chuàng)造了近乎于天文數字的虛擬經濟。
西方國家的這些舉措曾經一度被視為明智之舉，甚至是很多國內經濟學者所無比推崇的，有的學者還獻計獻策要求中國效法。
但事到如今，“去工業(yè)化”危害盡顯。
作為曾經的日不落帝國，工業(yè)革命的發(fā)源地，曾經的全球霸主給予子孫們留下了異常雄厚的家底，雖然在數次敗家之后，依舊有羅爾斯羅伊斯等一批技術底蘊深厚的老牌企業(yè)。
當英國遭受金融危機和歐債風暴影響之時，英國前首相布萊爾曾向德國總理默克爾詢問經濟成功的秘訣，默克爾悠悠地回答：“我們至少還在做東西。”
在勤勞無法致富，在教育無法改變人生命運的情況下，原本充滿正能量的美國精神，必然被奢靡主義、享樂文化、嘻哈文化所取代，使美國的精英階層可以世襲罔替，永遠高高在上，而平民階層只能隨波逐流，逐漸沉淪。
以史為鑒，堅定發(fā)展強大工業(yè)不動搖
2011年，中國工業(yè)生產總值是美國的120%，是德國的346%，是日本的235%。讓西方政客更加心驚膽顫的是，2007年的時候中國工業(yè)產值才僅僅是美國工業(yè)產值的65%。
正是因此，美國哪怕不顧自己在中東還沒填平的大坑，也要堅定不移的重返亞太，在經濟上試圖和美國在亞太的馬仔達成TPP，力圖孤立中國；在政治上力挺日本、菲律賓等馬前卒與中國制造摩擦；在軍事上將F22、F35、薩德系統(tǒng)等先進裝備和精銳部隊部署到亞太，并頻頻與日本、韓國、菲律賓等國舉行軍演......
隨著中國工業(yè)轉型升級，越來越多的高科技產品會被做成“白菜價”，中國“發(fā)達國家粉碎機”的稱謂將實至名歸，美國高端制造業(yè)的造血能力會日益貧乏。
而“一帶一路”和人民幣國際化，則直指美國的政治影響力和美元霸權——實事求是的說，中國工業(yè)轉型升級、一帶一路和人民幣國際化完全瞄準了美國的軟肋，一旦美國的政治影響力被削弱、高端制造業(yè)被中國沖擊、美元霸權被人民幣國際化影響，美國軍事力量全球回縮將不可避免。而中國完全沒有必要與美國爭一時之長短，只需發(fā)展工業(yè)，苦練內功，就有不戰(zhàn)而屈人之兵，將美國勢力逐出亞太的可能性。
如果國人在某些經濟學家的忽悠下，搞“去工業(yè)化”，大力發(fā)展金融服務業(yè)，則完全是自廢武功——當年南非的工業(yè)不可謂不強，不僅一只腳跨進核門檻，還能生產號角mk2坦克、蜜獾戰(zhàn)車、石茶隼、G5等先進裝備，但在曼德拉上臺后，遵循西方的價值觀，自覺或不自覺的“去工業(yè)化”，使南非從發(fā)達國家淪落為發(fā)展中國家。
縱覽列強興衰成敗，可謂成于工業(yè)化，敗于“去工業(yè)化”。前車之鑒，后事之師，希望國人引以為鑒，堅定工業(yè)化道路不動搖！
來源：工業(yè)智能化
