2014年電梯行業(yè)迎來發(fā)展拐點(diǎn)，集中表現(xiàn)在產(chǎn)銷量增速放緩，一些大的電梯制造廠家開始調(diào)整思路，為未來長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做準(zhǔn)備，服務(wù)成為他們重要發(fā)力點(diǎn)。對(duì)于即將到來的2015年，整個(gè)行業(yè)會(huì)發(fā)生哪些變化？電梯企業(yè)應(yīng)在哪些領(lǐng)域找到新的突破口？本期電梯周刊對(duì)2015年整個(gè)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行大膽預(yù)測(cè)，以饗讀者。
■產(chǎn)銷量穩(wěn)中有升
盡管2014年全國(guó)電梯產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)尚未出爐，但增速放緩已成行業(yè)內(nèi)達(dá)成的共識(shí)，而且這一趨勢(shì)將繼續(xù)延續(xù)下去。業(yè)內(nèi)人士分析，2014年全國(guó)電梯產(chǎn)銷量增長(zhǎng)幅度應(yīng)在10%左右，2015年這一數(shù)字將回落至5%。
近兩年我國(guó)電梯產(chǎn)銷量增長(zhǎng)速度都在15%左右，之前幾年的增幅一度高達(dá)20%，吸引眾多企業(yè)蜂擁而至。但任何一個(gè)行業(yè)經(jīng)歷高增長(zhǎng)之后，都必將進(jìn)入調(diào)整期，2015年將迎來電梯行業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)。
記者從中國(guó)指數(shù)研究院獲悉，2015年房地產(chǎn)市場(chǎng)將由高速增長(zhǎng)時(shí)期進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)的新常態(tài)。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)已經(jīng)告別過去高速增長(zhǎng)的"黃金時(shí)代"，經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)整后將步入平穩(wěn)增長(zhǎng)的新常態(tài)階段，未來幾年中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)整體銷售規(guī)模增速將維持在2%~5%的增長(zhǎng)區(qū)間。
作為房地產(chǎn)配套產(chǎn)業(yè)，電梯行業(yè)發(fā)展與地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。因此，穩(wěn)中有升也將成為電梯行業(yè)發(fā)展新常態(tài)。
■政采市場(chǎng)放量增長(zhǎng)
作為重要細(xì)分市場(chǎng)，近兩年政府采購(gòu)電梯市場(chǎng)呈現(xiàn)異軍突起之勢(shì)，2013年全年電梯采購(gòu)金額首破60億元大關(guān)。雖然2014年全國(guó)政府采購(gòu)電梯規(guī)模還沒有完全統(tǒng)計(jì)出來，但可以預(yù)見的是采購(gòu)規(guī)模將繼續(xù)放量增長(zhǎng)。
即使是不被看好的2015年，綜合分析，政府采購(gòu)電梯市場(chǎng)依然會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng)。今年以來，政府采購(gòu)電梯項(xiàng)目呈現(xiàn)多點(diǎn)開花之勢(shì)。從采購(gòu)單位來看，包括政府機(jī)關(guān)、房地產(chǎn)公司、醫(yī)院和學(xué)校等，還有一些國(guó)有企業(yè)所需電梯也通過政府采購(gòu)程序完成。采購(gòu)內(nèi)容不僅有新梯加裝，還有舊梯改造、更新和電梯維護(hù)保養(yǎng)等項(xiàng)目。采購(gòu)產(chǎn)品類別有垂直客梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、貨梯以及醫(yī)用電梯等。
預(yù)計(jì)2015年保障房電梯采購(gòu)依然是主力，舊梯更新改造類項(xiàng)目也將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其是一二線城市該類項(xiàng)目明顯增多。此外，軌道交通電梯項(xiàng)目值得企業(yè)深耕。
■服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化成型
我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展已進(jìn)入后市場(chǎng)時(shí)代。中國(guó)電梯行業(yè)以制造業(yè)為主，服務(wù)業(yè)為輔的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)并舉是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國(guó)電梯保有量突破了300萬臺(tái)，全球電梯保有量為1200萬臺(tái)，我國(guó)人均電梯保有量首次達(dá)到全球平均水平。
中國(guó)電梯協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李守林曾表示，在電梯保有量快速增加以及電梯老齡化日益嚴(yán)重的前提下，電梯安裝、保養(yǎng)、維修、改造等后續(xù)工作已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的重要資源。
守住服務(wù)質(zhì)量的底線，主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)方式是電梯行業(yè)面臨的重大課題。
在政府采購(gòu)市場(chǎng)，相關(guān)電梯服務(wù)類項(xiàng)目逐年增加。對(duì)此，上海三菱、日立、奧的斯等企業(yè)主動(dòng)提出向服務(wù)轉(zhuǎn)型，在新梯銷售增速放緩的前提下，力爭(zhēng)做好做大服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
■電梯責(zé)任險(xiǎn)推廣加速
今年年初實(shí)施的《特種設(shè)備安全法》第十七條強(qiáng)調(diào)，國(guó)家鼓勵(lì)投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)。從目前情況來看，這項(xiàng)工作得到了很好落實(shí)，電梯責(zé)任險(xiǎn)推廣明顯加速。
比如，年初廣東開始推行電梯責(zé)任保險(xiǎn)統(tǒng)保示范項(xiàng)目，相比傳統(tǒng)的電梯責(zé)任險(xiǎn)，統(tǒng)保項(xiàng)目保障范圍有所擴(kuò)張和延伸，其中每次事故每人最高可賠100萬元。
目前該項(xiàng)目投保地區(qū)已經(jīng)覆蓋廣東全省，前三季度數(shù)據(jù)顯示，廣東省48.7萬臺(tái)在用電梯當(dāng)中，投保電梯責(zé)任險(xiǎn)的超過31萬臺(tái)，投保率為63.7%，其中投保電梯責(zé)任險(xiǎn)統(tǒng)保項(xiàng)目的約為2萬多臺(tái)。
近日，新疆電梯責(zé)任保險(xiǎn)統(tǒng)保示范項(xiàng)目啟動(dòng)，這意味著全疆的3.7萬部電梯要買責(zé)任保險(xiǎn)了。一旦發(fā)生事故，每部電梯累計(jì)賠償限額300萬元；如果乘客被困電梯轎廂內(nèi)超過1小時(shí)，可獲賠200元。
隨著我國(guó)電梯保有量的增加以及老舊電梯增多，電梯安全備受廣大市民的關(guān)注，為電梯買保險(xiǎn)逐步受到用戶的認(rèn)可。
■物聯(lián)網(wǎng)開辟監(jiān)管新時(shí)代
把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入電梯安全管理成為當(dāng)下監(jiān)管部門流行做法，也將成為電梯監(jiān)管新趨勢(shì)。
所謂電梯安全監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，就是為電梯安裝一部傳感器，并與互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)相連，它可以在24小時(shí)內(nèi)不間斷地向上一級(jí)平臺(tái)傳輸信息。
使用這一技術(shù)后，如果電梯發(fā)生困人事件，系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)分級(jí)響應(yīng)救援機(jī)制，電梯維保人員將在第一時(shí)間內(nèi)通過手機(jī)或網(wǎng)絡(luò)收到電梯故障消息。
如果維保人員在半小時(shí)內(nèi)沒有處置，電梯維修的主管、小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)人、屬地質(zhì)監(jiān)部門的電梯運(yùn)行監(jiān)控室將依次收到報(bào)警短消息。若事故依然未得到有效處理，傳感器將自動(dòng)向上一級(jí)主管部門傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警。
早在2012年，北京市政府就開始對(duì)東城區(qū)2000部電梯試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，具體包括商場(chǎng)、寫字樓等場(chǎng)所。浙江杭州、福建廈門、江蘇無錫等地也先后對(duì)一些重點(diǎn)場(chǎng)所電梯安裝了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，來提高電梯監(jiān)管效率，降低事故發(fā)生。
■小企業(yè)面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)
2015年電梯市場(chǎng)需求繼續(xù)放緩似乎已成定局，對(duì)各家企業(yè)來說都是一大考驗(yàn)，尤其是規(guī)模較小的企業(yè)日子會(huì)更難過，甚至面臨倒閉關(guān)門的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)了解，目前全國(guó)有600多家電梯制造企業(yè)，但大多數(shù)為不知名的小企業(yè)，他們沒有自己的核心技術(shù)，基本所有部件都是外購(gòu)回來進(jìn)行組裝，長(zhǎng)期依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)在市場(chǎng)中找到自己的一席之地。
從目前房地產(chǎn)市場(chǎng)來看，地產(chǎn)商也不像前兩年那樣"搶地盤"，甚至一些中小地產(chǎn)商面臨資金鏈斷裂的局面，這些中小地產(chǎn)商開發(fā)的樓盤主要集中在三四線城市，因此中小城市房地產(chǎn)市場(chǎng)將進(jìn)入冰凍期。
而那些規(guī)模較小的電梯企業(yè)市場(chǎng)恰恰集中在這些城市，在此情況下，中小電梯企業(yè)將失去銷售市場(chǎng)，舉步維艱。
不久前，湖北等地發(fā)生的假冒電梯案件似乎也驗(yàn)證了小企業(yè)走到了窮途末路的地步。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨殘酷，大魚吃小魚，快魚吃慢魚必將在電梯行業(yè)上演。
■速梯市場(chǎng)需求旺盛
雖然2015年整體市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀，隨著高層建筑拔地而起，高速梯市場(chǎng)需求依然旺盛。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，200米以上的高層建筑超過60%都集中在中國(guó)。各大電梯廠家也在努力投入更多的精力到高速梯市場(chǎng)中，來展示自身的核心技術(shù)，提升品牌形象，從而樹立企業(yè)在行業(yè)的地位。
今年5月13日，日立電梯在廣州電梯展上宣布，日立將為廣州在建的超高層復(fù)合型建筑廣州周大福金融中心提供速度達(dá)到1200米/分（20米/秒）的超高速電梯。
據(jù)了解，日立還先后為上海環(huán)球金融中心、華西龍希國(guó)際大酒店、蘇州九龍倉(cāng)IFS等中國(guó)城市地標(biāo)提供了超高速電梯產(chǎn)品。
2011年6月，奧的斯決定將原先分散于世界各地的高速梯業(yè)務(wù)支持中心，整合成為一家獨(dú)立的面向全球高速梯業(yè)務(wù)支持中心，并選址上海。該中心也是奧的斯公司目前全球唯一的高速梯研發(fā)管理中心。目前，廣州電視塔、東方明珠、上海環(huán)球金融中心等高層建筑都采用了奧的斯高速電梯。
■上市企業(yè)優(yōu)勢(shì)凸顯
就整個(gè)行業(yè)來看，康力、江南嘉捷、博林特、廣日等上市公司無疑成為近兩年最大受益者，在品牌知名度、銷售業(yè)績(jī)、利潤(rùn)等方面都有大幅提升，拉開與其他民營(yíng)企業(yè)的差距，這一優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)擴(kuò)大。
今年前三季度，康力電梯收入19.9億元、凈利潤(rùn)2.63億元，同比增長(zhǎng)增26.22%以及46.27%，業(yè)績(jī)略超預(yù)期，增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)增幅。主要得益于康力電梯大客戶商戰(zhàn)略的成功，市場(chǎng)份額有大幅提升，以及營(yíng)銷服務(wù)能力得到不斷完善。
江南嘉捷電梯前三季度營(yíng)收也達(dá)到了19.62億元，比去年同期增長(zhǎng)9.7%。博林特電梯前三季度業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)也超過了20%。
隨著上市公司品牌影響力的擴(kuò)大，研發(fā)水平的提升，以及營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷健全，未來幾年上市公司將迎來更好的發(fā)展，逐步打破外資品牌在高端梯市場(chǎng)壟斷地位。
