2019年12月3日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國電子商會(huì)、中國機(jī)械國際合作股份有限公司、法蘭克福展覽（上海）有限公司主辦，中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司承辦，國家汽車及零部件出口基地（上海）、天津市汽車產(chǎn)品進(jìn)出口協(xié)會(huì)協(xié)辦的2019年明日出行高峰論壇暨《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展法律環(huán)境及優(yōu)化建議研究》成果發(fā)布會(huì)在上海國家會(huì)議中心召開，來自相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者、國內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)代表等200余人參加了本次會(huì)議。
中汽中心情報(bào)所所長、中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司總經(jīng)理程魁玉和法蘭克福展覽（上海）有限公司副總經(jīng)理于光先后代表主辦單位致辭，中汽中心情報(bào)所政研中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室主任黎宇科主持了本次會(huì)議。會(huì)議邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副研究員高劍、自然資源部測(cè)繪發(fā)展研究中心副研究員賈宗仁、安森美半導(dǎo)體中國公共政策與政府事務(wù)高級(jí)總監(jiān)李金隆、全國汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委秘書處工程師解瀚光四位專家，分別就自動(dòng)駕駛與智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、自動(dòng)駕駛地圖法規(guī)政策現(xiàn)狀及趨勢(shì)、歐美自動(dòng)駕駛政策法規(guī)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況等議題進(jìn)行了介紹。中汽中心情報(bào)所政研中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室法規(guī)與戰(zhàn)略研究部部長朱一方從智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況、現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)適用性分析、國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法經(jīng)驗(yàn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車倫理問題探究以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律環(huán)境優(yōu)化建議等5個(gè)方面介紹了中汽中心《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展法律環(huán)境及優(yōu)化建議研究》課題的相關(guān)背景和主要結(jié)論�！吨袊悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展法律環(huán)境及優(yōu)化建議研究報(bào)告》在會(huì)上公開發(fā)布。
自2018年起，中汽中心根據(jù)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)制度體系的破障需求，著眼于汽車產(chǎn)業(yè)和汽車社會(huì)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律環(huán)境優(yōu)化問題開展前瞻性研究。在團(tuán)隊(duì)成員辛勤付出和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家的支持下，現(xiàn)已取得初步成果。未來，中汽中心情報(bào)所政研中心將繼續(xù)組織研究力量，進(jìn)一步深化、細(xì)化研究工作，并持續(xù)發(fā)布相關(guān)研究成果，努力為破除智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展障礙和營造良好政策法規(guī)環(huán)境貢獻(xiàn)智慧和力量。
